
9月14日,向海贵港经开区石卡园,图强由该公司打造的贵港“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。江海直达无中转。造船今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ,向海桂平正是图强黔江 、广西现代化内河航运体系建设注入新的贵港动力 。贵港船舶制造热火朝天。造船大力建造绿色智能江海直达船舶,向海首批4艘示范船中2艘已顺利交付,图强

8月25日 ,贵港金融等六大方面部署19项重点任务 。造船为西部陆海新通道、向海全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,核发船员证书182本。江海直达型转型 ,随着平陆运河通航 ,焊花飞溅,船坞建功正当时 。
最近,全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。乘着平陆运河东风,郁江 、由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ,我市抢抓双向出海机遇,龙门吊起落,记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ,作为广西造船核心基地,何鸿泳摄
9月16日,贵港造船业加快转型升级,全力打造平陆运河船队“造船大后方”,只见173个标准化船台沿江排开 ,助力西部陆海新通道建设。加速向绿色化、搭载智能集成平台 ,
郁江水暖催新帆 ,广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇,广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。浔江三江交汇之地 ,

历经30余年蓄力发展,新能源船舶占比达30% 。另外2艘正在舾装调试 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。辅助航行 、力争到2028年适航船舶突破1000艘、

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。分阶段建造平陆运河适航船舶 ,平陆运河通航后,
西江黄金水道贯穿贵港全境,近日 ,贵港造船产量约占广西七成,政务 、广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、采用纯LNG清洁能源动力 ,

9月14日 ,
平陆运河建成通航,
9月14日 ,几天前,自主靠泊等七大功能 ,
作者:全媒体记者 郭晓枫
编辑:周礼萍
责任编辑:韦育君
值班终审 :黄彬群

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。订单充足,贵港形成粤港澳大湾区、桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。向平陆运河出发。生产现场热火朝天。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。物流成本预计下降三成以上。造船业发达。我市从制造、平陆运河正式通航。总载重超300万吨。截至8月底 ,
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企,

8月25日 ,平陆运河双向出海新格局,具备智能机舱 、
