比如著名的飞机彗星客机 ，方角看起来现代感十足 ，窗户惨痛背后都可能是圆角无数次教训换来的 。无论大小  ，后藏毕竟方形看起来更规整，着航也让全世界的空史飞机从此改头换面 。当飞机在高空飞行时 ，教训客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力，圆角或椭圆形的窗户惨痛窗户能把压力均匀分散到整个边缘，背后藏着一段真实发生的圆角航空事故，圆角舷窗成了所有民航客机的后藏强制标准。裂纹迅速扩展，着航却成了致命隐患。空史或许会多一层敬意。教训 今天你看到的飞机每一扇飞机窗户 ，下次登机时再看一眼那扇窗，这不仅是美学选择 ，金属疲劳从方形窗角开始，设计上的每一处细节，但正是这个不起眼的圆角设计 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，知道这个小知识，为什么舷窗是圆角而不是方角。更是一道保护生命的工程红线。后续试验反复证明， 接连两架彗星客机在空中解体后，最终导致整个机身撕裂。压力都往那几个尖角上挤 ，简单说，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。尖端区域承受的力道远超其他位置 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。加工也更省事。从那以后 ，调查人员终于找到了真凶。舷窗就是方形的 。 最早投入商业运营的喷气式客机，避免局部过载。外缘都是平滑的弧线 。