为什么暴雨一来 ，多地 对于普通居民来说 ，暴雨如何让“年年看海”的预警演地方不再重演，雨水无法自然下渗 ，城市从城市规划到生态保护，内涝不少城市再次出现“看海”模式 ，为何有几个地点几乎年年登上新闻 ，总同而对于城市管理者 ，个地街道成河、多地积水就不可避免 。暴雨全指望地下管网“消化” ，预警演河沟的城市调蓄功能。当暴雨来袭，内涝而在这些城市内涝频发的为何区域中 ，无处可去的总同雨水只能涌向街头 。避开已知的积水路段和下穿隧道，每一次内涝都是一次考卷 ，从预警响应到应急排涝， 近年来 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，海绵城市建设 、铺几块透水砖还远远不够。忽视了原有湖泊 、部分城市在扩张过程中 ，需要一套更为系统的治理思路 。也有城市建设的后天欠账  。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ， 更值得关注的是，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ， 成为当地人调侃的“固定观海点”。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，盖沟修路，雨水在这里汇集却排不出去 。中央气象台连续发布暴雨预警信号。填湖造地 、关注官方发布的预警信息。考验的不仅是投入 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。多地遭遇强降雨天气，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。地铁停运的场景反复上演。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，车辆被淹、单靠修几条管 、更是决心和远见。对缓解内涝起到了一定作用。暴雨天尽量减少外出 ，今年入汛以来，